«Да они 100 тыс км не проедут»: китайские моторы Chery-Exeed-Omoda хлам или надежные агрегаты? Инженер по гарантии рассказал правду

китайские моторы Chery-Exeed-Omoda хлам или надежные агрегаты? Инженер по гарантии рассказал правду

Сегодня на нашем рынке появилось огромное количество китайских автомобилей. Но как понять, какие из них полный хлам и их не стоит покупать, а какие можно покупать без сомнений?

Я поговорил с инженером по гарантии автосалона Chery и он рассказал мне достаточно много интересного про моторы китайской марки Chery.

Сегодня на нашем рынке появилось огромное количество китайских автомобилей. Но как понять, какие из них полный хлам и их не стоит покупать, а какие можно покупать без сомнений?

Китайская марка Chery в нашей стране представлена сразу несколькими марками, так Chery принадлежит еще Exeed, Omoda, Jetouer. На все эти автомобили устанавливаются одни и те же моторы, чего не скажешь о других китайских марках.

Всего на эти автомобили устанавливают три турбированных мотора:

  • 1,5 литра с индексом SQRE4T15 (B)(C), мощность 147 сил и 210Нм;
  • 1,6 литров с индексом SQRF4J16, мощность 186 сил и крутящий момент 230 Нм.
  • 2 литра с индексом SQRD4T20, мощность 170 сил,крутящий момент 230 Нм.

Мотор SQRE4T15B устанавливается в кроссоверы Chery Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8. Данный мотор имеет чугунный блок двигателя, алюминиевую головку блока цилиндров, цепной привод ГРМ, два фазорегулятора, распределённый впрыск топлива MPI, степень сжатия 9,5, поэтому АИ-92 он будет нормально переваривать.

Сегодня на нашем рынке появилось огромное количество китайских автомобилей. Но как понять, какие из них полный хлам и их не стоит покупать, а какие можно покупать без сомнений?-2

Мотор SQRE4T15B является модификацией мотора SQRE4T15 (без индекса B) и в модифицированном мотора применяется турбина Honeywell с промежуточным жидкостным охлаждением. В впускной коллектор интегрирован интеркуллер с жидкостным охлаждением. Есть гидрокомпенсаторы, поэтому нет необходимости регулировки зазоров клапанов. Максимальный крутящий момент на этом моторе доступен при оборотах 1750 об/мин

Сегодня на нашем рынке появилось огромное количество китайских автомобилей. Но как понять, какие из них полный хлам и их не стоит покупать, а какие можно покупать без сомнений?-3

Мотор SQRE4T15C устанавливается на кроссовер Chery Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro и 7 Pro Max с передним приводом, Exeed LX, Omoda C5 до 2022 года.

Сегодня на нашем рынке появилось огромное количество китайских автомобилей. Но как понять, какие из них полный хлам и их не стоит покупать, а какие можно покупать без сомнений?-4

Отличие от аналогичного мотора с индексом «B» заключается в двух распредвалах с фазорегуляторами Borg Warner, экологическим классом «Евро-6» и данный мотор агрегатируется роботизированной коробкой, а не вариатором, как мотор с индексом «B». В остальном же, мотор полностью идентичен мотору с индексом «B».

Мотор объемом 1,6 литров с индексом SQRF4J16 устанавливается на модели Chery Tiggo 8 Pro, Chery Arrizo 8, Omoda C5 с полным приводом, Exeed TXL.

Сегодня на нашем рынке появилось огромное количество китайских автомобилей. Но как понять, какие из них полный хлам и их не стоит покупать, а какие можно покупать без сомнений?-5

И вот этот мотор уже полностью алюминиевый, блок цилиндров выполнен из алюминиевого сплава с чугунными гильзами. Выпускной коллектор интегрированный, охлаждаемый, прямой впрыск топлива GDI, цепной привод ГРМ, каждый из двух распредвалов оснащен фазорегулятором (DVVT), есть гидрокомпенсаторы.

Степень сжатия мотора 9,9, поэтому использование АИ-92 не приветствуется производителем.

2-литровый мотор с индексом SQRD4T20 устанавливался но модель Chery Tiggo 8, а также на модель Tiggo 8 Pro. Как и прошлый мотор, он полностью алюминиевый с чугунными гильзами, чугунными шатунами, масляными форсунками, впускной и выпускной распределительные валы с фазорегуляторами (DVVT).

Данный мотор уже оснащается не цепным приводом ГРМ, а ременным, установлены гидрокомпенсаторы, традиционной впрыска топлива MPI, турбина с промежуточным охлаждением.

И еще один мотор, не так давно появившийся у марки Chery SQRF4J20 197 сил (в Китае 254 л.с.) и 375 Нм. Устанавливается на модели Chery Tiggo 8 Pro MaxВсе та же алюминиевая конструкция, прямой впрыск топлива Bosch, два балансирных вала. Мотор является копией мотора от VW серии EA888 Gen3.

Что же в итоге?

Из всех этих моторов наиболее надежные будут агрегаты с объемом 1,5 литра, так как все таки чугунный блок добавляет надежности. А вот самым ненадежный, на мой субъективный взгляд последний мотор. Многие заверяют, что даже в нашей стране он дефорсирован только на бумаге, а такая мощность при таком моменте, долгой жизни мотору точно не прибавят.

Пока китайские моторы это «кот в мешке», пока есть гарантия на них можно ездить спокойной. Если вы проходите все ТО по регламенту у дилера, в случае поломки это не ваши проблемы, дилер будет обязан все устранить, вплоть до замены мотора на новый. А вот за 1-1,5 года до окончания гарантии, автомобиль лучше продать и купить новый.

Но покупать такой автомобиль на вторичном рынке совсем без гарантии, это крайне сомнительная затея, так как ремонт выльется в очень круглую сумму.

А что вы думаете по поводу этих моторов? Напишите свое мнение в комментариях.

goods-info.su