Все минусы и недостатки Exeed LX в отзывах владельцев: … и жрет, как бегемот

Все минусы и недостатки Exeed LX в отзывах владельцев: … и жрет, как бегемот

Марка Exeed – премиальный суббренд компании Cherry, в официальном каталоге которого представлены кроссоверы и внедорожники. Эти автомобили официально продаются на российском рынке, и представляют интерес для покупателей. Но и проблем с ними у хозяев хватает, все минусы Exeed LX в отзывах владельцев представлены ниже.

Для приобретения доступны модификации как с передним, так и с полным приводом, оснащаемые двигателями объёмом 1,5 литра мощностью 147 л. с. и бесступенчатыми вариаторами. В комплектации AWD Premium Plus предлагается мотор объёмом 1,6 литра, выдающий 150 л. с., и роботизированная коробка передач. Только эта версия оснащается полным приводом.

Семён, Москва

Exeed LX в варианте комплектации Luxury, передний привод, CVT

jeo2

Машину приобрёл в середине 2020 года. На одометре уже боле 50 тыс. км. Серьёзных поломок, нанёсших значительный ущерб семейному бюджету, за это время не было. Однако определённые недостатки у машины обнаружились. Среди наиболее существенных, на мой взгляд:

  1. Шумная, сопровождающаяся вибрациями на холостых оборотах, работа вариатора. Характерный гул проявляется практически на всех режимах движения. Не особо помогла даже дополнительно установленная шумоизоляция.
  2. Неудовлетворительная работа рулевого управления. Нет чёткой связи руля с колёсами, из-за чего машину чувствуешь плохо.
  3. Тугие тормоза. На педаль приходится давить сильнее, чем на других автомобилях. У меня сил хватает. А вот у хрупких женщин могут возникнуть проблемы.
  4. Валкость в поворотах. Чтобы повысить комфорт при движении по неровному дорожному покрытию, разработчики сделали подвеску мягкой. Это неизбежно отразилось на управляемости кроссовера с высоко расположенным центром тяжести.
  5. Значительный расход топлива. Как я не пытался менять манеру езды, потребление горючего в городском цикле на 1,5 – 2 литра больше, чем указано в технической спецификации.
  6. Недоработанная эргономика органов управления. Многие нужные функции запрятаны глубоко в меню мультимедиа. Регулировка громкости звука акустической системы – только на руле, что, лично мне, неудобно.
  7. Короткие подушки сидений, из-за которых мне, с ростом более 180 см, сидеть не слишком комфортно.

Кто-то, возможно, скажет, что при таком количестве недостатков нужно машину продать и купить другую модель. Но не всё так просто. На вторичном рынке Exeed LX довольно быстро падает в цене, и финансовые потери в этом случае будут весьма ощутимыми.

Александр, Нижний Новгород

Exeed LX в варианте комплектации Prestige Plus, передний привод, CVT

jeo3

Владею автомобилем чуть больше года, но до сих пор не смог определиться со своим отношением к нему. Дело в том, что у кроссовера есть немало достоинств, но присутствуют и ощутимые недостатки. Все минусы перечислять не буду, но мне не нравятся:

  1. Работа вариатора. При разгоне машина нередко начинает тупить. Особенно стрёмно, когда это происходит при обгонах.
  2. Неважное качество шумоизоляции в сочетании с плохой аэродинамикой. На скорости за 100 км/час в кабину начинают проникать свисты и завывания воздуха, что неприятно.
  3. Настройки системы автоматического доступа. Достаточно находиться поблизости от автомобиля, чтобы она постоянно открывала и закрывала двери.
  4. Неудовлетворительная работа климатического оборудования. В автоматическом режиме запотевает правая часть лобового стекла. Настроить нормальную подачу воздуха к левому пассажиру на заднем ряду не удаётся.
  5. Плохо организованная эргономика сидений заднего ряда. Пространства для ног мало. Наклон спинок неудобный.
  6. Биение руля при торможении. Проблема дала о себе знать при пробеге 12 тыс. км. Дилеры заявили, что всё дело в поведённых тормозных дисках. Они признали, что это характерная для кроссоверов данной модели неисправность, но отказались считать случай гарантийным.
  7. Дубовый пластик, использованный для отделки салона авто, которое считается премиальным. Царапины на панели приборов стали появляться уже в первые месяцы эксплуатации.

Знай я про эти минусы заранее, вряд ли стал бы приобретать данную модель. А сейчас сменить машину на что-нибудь поприличнее уже не позволяют финансы.

Давид, Сочи

Exeed LX в варианте комплектации Prestige Plus, передний привод, CVT

jeo4

Меня привлекли красивый внешний вид автомобиля и богатый, для данной ценовой категории, уровень оснащения. Но красивая обёртка – это одно, а скрывающееся под ней содержимое – совсем другое. В процессе эксплуатации обнаружились недостатки, главными из которых считаю:

  1. Высокий расход топлива. Это не только моё мнение. Отзывы других владельцев подтверждают, что в городском цикле машина потребляет на 1 – 1,5 литра больше, чем заявлено производителем. На трассе разница меньше.
  2. Ошибки в работе режима Auto Hold. Периодически кроссовер начинает катиться назад. Зазеваешься и въедешь кому-нибудь в передок.
  3. Небольшой (351 литр) объём багажного отделения. При полной посадке пассажиров в салон много грузов не перевезёшь.
  4. Размещение регулятора громкости акустической системы только на руле. Это и непривычно, и, на мой взгляд, не всегда удобно. В иной ситуации отвлекаться от управления автомобилем нельзя. А сидящего справа спутника прибавить громкости не попросишь.
  5. Отвратительное качество штатных щёток стеклоочистителей, которые практически сразу начали скрипеть. Пришлось поменять на комплектующие другого производителя.
  6. Слабый сигнал пульта системы автозапуска. Двигатель заводится, только когда находишься от автомобиля в радиусе 10 – 15 метров. При этом автоматический доступ в салон срабатывает на расстоянии уже двух метров.
  7. Слишком мягкие настройки подвески, делающие машину валкой, что затрудняет управление на извилистых, с большим количеством поворотов, трассах.

Обнаружившиеся недостатки портят впечатление от неплохого, по большому счёту, автомобиля.

Заключение

Подводя итог, можно сказать следующее. Производитель, если он позиционирует выпускаемую продукцию как премиальную, должен обнаруживать и устранять проблемы ещё на этапе испытаний. Значительное количество недостатков неизбежно сказывается на репутации бренда, потерять которую просто, а вот восстановить гораздо сложнее. Надеемся, что данная информация поможет автомобилистам определиться стоит ли покупать Exeed LX, или нет.

goods-info.su