Есть мнение, что советский автопром в плане экономии горючего в значительной степени превосходит современные автомобили. На самом деле это далеко не так.
Часто заявленные требования не соответствовали реальности. Далее у нас речь пойдет о том, сколько в действительности нужно было горючего на 100 километров пути для самых популярных советских машин.
Для начала хотелось бы внести небольшую ремарку. Дело в том, что во времена СССР топливо было настолько доступным в плане стоимости, что нередко его сливали в поле.
Легковые авто
Начнем с популярных легковушек.
ВАЗ-2101 (копейка)
Для начала мы поговорим о легендарной классике, машине, которая по мнению многих экспертов является лучшим отечественным автомобилем 20-го века.
Как указывал сам производитель заднеприводный автомобиль потреблял на 100 км пути, порядка 8 литров. Реальный же показатель был гораздо больше, не менее 10 литров.
АЗЛК Москвич-408
Пилотная версия этого знаменитого автомобиля появилась на свет в далеком 1964 году.
Конструкторы клятвенно заверяли водителей, что машина по городу будет потреблять не более 7 литров. Однако водители замечали, что в городских условиях Москвич требовал не менее 9 литров.
Волга (ГАЗ-24)
Это настоящая живая легенда, которая по сей день имеет огромную популярность у коллекционеров и просто любителей советской техники.
Это был настоящий тяжеловес, и как многие заверяли истинно мужская машина. Стоит понимать, что Волга была машиной элиты и простой человек не мог позволить себе ее.
По заверениям конструкторов, Волга по городу потребляла 10 литров бензина. В реальности это показатель нередко превышал 14 литров.
Грузовые автомобили
Несколько слов хотелось бы сказать и о советских грузовиках.
ГАЗ-52-03
Вне всякого сомнения, именно этот грузовик вспоминается всем ценителям классики.
Это был не самый прожорливый грузовой автомобиль, но тем не менее, на сто километров пути приходилось расходовать не менее 21 литра.
УАЗ-451Д
Еще один популярный автомобиль, который просто невозможно было не включить в перечень самых востребованных и известных. По городу машина расходовала порядка 12 литров.
МАЗ-500
Удивительно, но этот «богатырь» расходовал всего 22 литра на сто километров.
Если сравнивать МАЗ-500 с современными крупнотоннажными машинами, то, вне всякого сомнения, МАЗ в большинстве случаев в плане грузоподъемности проигрывает. Однако классика есть классика.
Вот такой список легендарных машин.
